I 2008 vedtog EU et mål om, at 10 procent af alt brændstof i transportsektoren skal være biobrændstof i 2020. Men over de seneste år har et større antal studier stillet sig kritiske overfor brugen af biobrændstoffer som et effektivt middel mod global opvarmning. Tværtimod, hvis man inddrager alle aspekter af produktionskæden - for eksempel udryddelsen af skovarealer til dyrkning af afgrøder - så er biobrændstoffer måske med til at forværre den globale opvarmning, lyder kritikken.

Slettede konklusionerne
Ifølge Nyhedsmagasinet Ingeniøren har Reuters' journalister fået aktindsigt i et internt dokument forfattet af en af EU-Kommissionens topembedsmænd, Jean-Luc Demarty. I brevet henleder han direkte sine EU-kollegers opmærksomhed på det stadig mere omfattende forskningsmateriale, der påviser, at produktionen af biobrændstoffer gør mere skade end gavn på klimaet. Han opfordrer derfor til, at forskningsresultaterne bliver imødegået med største forsigtighed.

Denne 'forsigtighed' betød, at EU-Kommissionen tidligere på sommeren fjernede kritiske afsnit i en evaluering af EU's politik indenfor biobrændstoffer udarbejdet af det hæderkronede tyske forskningsinstitut Fraunhofer. En evaluering, som EU-Kommissionen vel at mærke selv havde bestilt.

Den endelige version af rapporten var blevet redigeret så kraftigt i konklusionerne, at Fraunhofer-forskerne undsagde sig ansvaret for rapporten og påpegede, at den redigerede konklusion ikke gav et dækkende billede af forskernes synspunkter.

Ifølge Ingeniøren har Reuters afdækket, at EU-embedsmændene havde fjernet de afsnit i konklusionen, der slog fast, at biodiesel fra sojabønner kan være fire gange mere skadelig for klimaet end almindelig diesel eller benzin.

På den baggrund har Reuters stillet spørgsmålet, om EU er i fuld gang med at implementere biobrændstoffer som et middel mod klimaforandringer, selv om EU-systemet godt er klar over, at effekterne af denne indsats i bedste fald er usikker - i værste fald en forværring af klimaindsatsen.

Læs artiklen på Nyhedsmagasinet Ingeniøren: EU slettede ubekvemme forskningskonklusioner om biobrændstof